À 10 h 20 le 15 avril 2021, le carillon de la chapelle St Luke, base Gagetown, a sonné pour la première fois en plus de trois ans. Il avait été réparé grâce à une subvention du Fonds de développement des musées de la Direction de l'histoire et du patrimoine.

Le carillon commémoratif All Sappers original était un carillon du couronnement Schulmrtich qui avait été installé dans la chapelle All Sappers au Camp Chilliwack en 1957, le 50e anniversaire de l'École royale canadienne du génie militaire. En 1988, le système d'origine a été remplacé par un système Maas-Rove Carillon.

L'arrivée d'un grand nombre de troupes au Royaume-Uni, au cours des premières années de la Seconde Guerre mondiale, a créé une crise des installations d'hébergement et d'entraînement. Le Génie royal canadien s'est rapidement retrouvé impliqué dans des projets de construction. Même les ingénieurs divisionnaires, dont l'activité principale était la formation aux opérations, ont été chargés de la construction de leurs propres casernes et autres installations.

Le Cénotaphe de tous les sapeurs à Vedder Crossing, en Colombie-Britannique, a été conçu par le lieutenant-colonel Coulson Norman Mitchell, VC, MC en 1945, alors qu'il était commandant du Camp Chilliwack. Il participa également personnellement à la supervision de sa construction. Après une année de conception et de travail intense par les sapeurs, il a été dédié aux sapeurs «partout» le 14 juillet 1946 par Son Excellence, le vicomte Alexandre de Tunis, gouverneur général du Canada.

L'humanité est assaillie par la menace des inondations depuis des temps immémoriaux. Le Génie militaire canadien a joué un rôle majeur dans la limitation des dommages causés par ces inondations. Au printemps 1948, la vallée du bas Fraser en Colombie-Britannique était menacée par une inondation majeure. Le 1er juin, l'état d'urgence a été déclaré par la province et le contrôle de l'opération d'urgence a été transféré à l'armée canadienne.

Les ingénieurs ont toujours été à l'avant-garde de la bataille et le fardeau de la mort que nous partageons est proportionnellement aussi élevé que n'importe quel autre Armes. L'explosion d'un dépotoir de mine pendant la Seconde Guerre mondiale impliquant la 11^e Compagnie de campagne (Lambton) du Génie royal canadien en Allemagne le 18 mars 1945 est un rappel tragique des conditions dangereuses qui font partie du génie de combat.

Il s'agit du quatrième d'une série d'articles sur l'implication du Génie royal canadien dans la bataille de la ligne gothique et énumère les noms des personnes tuées. 

By the autumn of 1943, the Allies had advanced up the boot of Italy to the Winter Line. The main defence was the Gustav Line stretching across Italy from Ortona in the east to the hilltop fortress of Monte Cassino in the west. There it was reinforced in the south by the Bernhardt Line, and to the north by the Hitler Line.

In 1940, during the height of the Blitz, there was a strong desire to reward "for acts of the greatest heroism or for most conspicuous courage in circumstance of extreme danger" not in the face of the enemy. It was decided that the George Cross and the George Medal would be instituted to recognise both gallantry in the face of enemy bombing and brave deeds more generally.

This is the fourth in a series of articles on the involvement of the Royal Canadian Engineers in the Gothic Line Battle.

Contexte

La ligne d'hiver

À l'hiver 1943, les Alliés avaient remonté la botte italienne pour rencontrer une série de lignes défensives bien construites et efficaces s'étendant d'ouest en est à travers l'épine sauvage des Apennins en Italie. Les défenses ont commencé le long de la rivière Volturno, certaines fortes, d'autres faibles, aboutissant à la ligne principale Gustav à environ 140 kilomètres au sud de Rome.