Le génie militaire canadien n’a pas de sainte patronne officielle, mais les sapeurs participent fréquemment aux célébrations en l’honneur de sainte Barbe. Dans la tradition militaire, elle est largement considérée comme la sainte patronne des métiers liés à la foudre, au feu et aux forces explosives – des dangers qui ont longtemps été au cœur du travail des sapeurs, des mineurs et des artilleurs. De nombreuses armées issues de l'héritage militaire européen intègrent sainte Barbe dans leurs coutumes.

La fermeture de la base des Forces canadiennes de Chilliwack à la fin des années 1990 marque la fin d’une époque pour le « berceau du génie militaire canadien ». Pourtant, elle devient également l’une des transformations de terrains militaires en zones civiles les plus réussies du Canada. Le réaménagement de la zone résidentielle s’avère remarquable, transformant l’ancienne base en un quartier dynamique ancré dans l’histoire et la communauté.

Le Génie royal canadien joue un rôle direct dans l’étude, le désarmement et l’analyse des bombes aériennes japonaises « Fu Go » qui atteignent le Canada pendant la Seconde Guerre mondiale. Son travail s’est concentré sur le déminage, l’inspection des sites et le renseignement technique.

Le matin du 5 avril 1958, les Canadiens se rassemblent autour de radios et télévisions pour vivrent un événement sans précédent au Canada : l’explosion de Ripple Rock dans le détroit de Seymour, en Colombie-Britannique. Ripple Rock était une montagne sous-marine à deux pics s'élevant dangereusement près de la surface. Depuis la fin du XVIIIe siècle, plus de 120 navires avaient été endommagés ou coulés. Il s'agissait de la plus grande explosion non nucléaire planifiée de l'histoire en temps de paix.

À la fin des 1950 et au début des 1960, le Front de libération du Québec (FLQ) intensifie sa campagne de violence politique en faveur de sa cause séparatiste. Il a recours à des attentats à l’explosif. Au printemps 1963, les incidents augmentent fortement. Le Commandement du Québec mit le personnel du Génie royal canadien en état d’alerte pour aider la police à désamorcer les bombes. Parmi eux se trouvait l’adjudant de 2e classe (WO II) Walter «Rocky» Leja, sergent quartier-maître régimentaire du 3e Régiment du génie de campagne, situé à Westmount, au Québec.

Le 23 juillet 1943, le navire de la Section maritime de l’Aviation royale canadienne (ARC) M427, le « BC Star », s’engage dans un voyage fatidique qui devient l’un des plus tragiques incidents de l’histoire militaire canadienne.