Créé en 1952, ce trophée est le fruit de dons provenant d'officiers et militaires du rang ayant servi au sein du Génie canadien pendant la Première Guerre mondiale. Ce trophée se veut un hommage à la mémoire du major-général W.B. (Bill) Lindsay, CB, CMG, DSO qui fut Chef du génie du 1er Corps canadien de mars 1916 jusqu'à la fin de la guerre. L'insigne sur le trophée date du 1er juillet 1903.
La compétition annuelle prenait la forme d'un problème de planification opérationnelle sur carte que devaient résoudre les officiers des escadrons participants. Cette compétition n'existe plus depuis 1998 et le trophée est conservé au Musée du génie.
Major-général W.B. Lindsay
Le major-général Lindsay a obtenu son diplôme du RMC en 1900 et sa commission d'officier au sein du Génie canadien, en 1904, en tant que l'un des sept premiers officiers du Corps. Avant la Première Guerre mondiale, il occupa un certain nombre de postes d'état-major et de commandement, jusqu'au grade de major. À la déclaration de la guerre, il se porta volontaire pour aller outre-mer. Il fut déployé en Angleterre en 1914 à titre de commandant de la 2nd Field Company, Canadian Engineers.
Il fut nommé CRE de la 1re Division du Canada au mois de septembre 1915 au grade de lieutenant-colonel. Au mois de mars 1916, il fut nommé Chef du génie du Corps canadien et fut promu au grade de brigadier au mois de mai suivant. Lors de la réorganisation du Génie canadien au mois de mai 1918, il fut désigné officier général commandant du Génie canadien ainsi que Chef du génie du Corps canadien, au grade de major général. Les services rendus au cours de la Première Guerre mondiale lui ont valu d'être nommé CB et CMB, de recevoir l'Ordre du service distingué (DSO) et d'être mentionné à six reprises dans les dépêches.
En plus d'être Chef du génie, ce qui constitue un exploit en soi, le major-général Lindsay supervisa également la réorganisation majeure que subit le Génie canadien au cours de la Première Guerre mondiale. Lindsay et Currie avaient tous deux remarqué que le principal problème relatif à l'avance sur le Front ouest, était la mobilité, une question qui relevait du génie. Au même moment, Lindsay se débattait avec les rapports de commandement entre les détachements de génie et de travail au sein des divisions et des brigades. En 1918, Lindsay obtint l'autorisation de combiner les compagnies de campagne, les bataillons de pionniers et les compagnies de tunnel pour former un quartier général de brigade basé sur les états-majors du génie divisionnaire. " Le génie divisionnaire devint alors des brigades de génie composées d'un quartier général de brigade, de trois bataillons et d'une unité de transport de matériel de pontage ...…"
Après la guerre, le major-général Lindsay quitta la vie militaire et se lança dans plusieurs entreprises civiles. Malade depuis quelques temps, il mourut d'un infarctus à Toronto, le 27 juin 1933.